Bestellstart für sportliches Sondermodell SKODA Yeti Monte Carlo
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Bestellstart für sportliches Sondermodell SKODA Yeti Monte Carlo

Weiterstadt – SKODA erweitert die erfolgreiche Yeti-Familie um ein attraktives Sondermodell: Der Yeti Monte Carlo* hat sich von der reichen Motorsportgeschichte der tschechischen Marke zu einem betont dynamischen Auftritt inspirieren lassen. Auffälligste Merkmale des Sondermodells sind das schwarz abgesetzte Styling von Kühlergrill, Dach und Anbauteilen sowie speziell gestaltete Stoßfänger und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Eine Klimaautomatik, Sportsitze und die eigens für dieses Sondermodell entworfenen Sitzbezüge in Monte Carlo-Rot werten den Innenraum zusätzlich auf. Der umfangreich ausgestattete SKODA Yeti Monte Carlo ist ab 23.990 Euro bestellbar.

Quellenangabe: "obs/Skoda Auto Deutschland GmbH"
Quellenangabe: „obs/Skoda Auto Deutschland GmbH“

Nach dem Fabia Monte Carlo* und dem Citigo Monte Carlo* geht nun das dritte Modell der Monte Carlo-Sondermodellreihe an den Start. Der Yeti Monte Carlo basiert auf der Ausstattungslinie Ambition und ist mit drei Turbobenzinern und drei Turbodieselmotoren von 77 kW (105 PS) bis 125 kW (170 PS) erhältlich. Er zeichnet sich durch ein besonders sportliches Erscheinungsbild und zahlreiche serienmäßige Extras aus. Die reichhaltige Ausstattung summiert sich gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell zu einem Preisvorteil von bis zu 1.405 Euro.

Schwarz ausgeführte Karosseriedetails wie der Kühlergrill und das Dach, Außenspiegel und Seitenschwellerverkleidungen verleihen dem beliebten Kompakt-SUV einen sportlichen Look. Dazu tragen auch die auffällig geformten Stoßfänger vorn und hinten sowie das Auspuffendrohr in Edelstahloptik bei. Serienmäßig kommen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und Nebelscheinwerfer hinzu. LED-Heckleuchten und 17 Zoll große Leichtmetallfelgen in elegantem Origami-Schwarz setzen weitere Akzente. Die serienmäßig dunkel getönten hinteren Seiten- und Heckscheibe (Sunset) unterstreichen den prägnanten Auftritt des Sondermodells zusätzlich.

Auch das Interieur des Yeti Monte Carlo ist von markanten Motorsport-Merkmalen geprägt. Hierzu zählen das Dreispeichen-Sportlenkrad aus Leder, die Pedalerie in Edelstahloptik sowie der Schalt- und Handbremshebel mit Lederelementen und roten Ziernähten ebenso wie Dekorleisten im Carbon-Look und serienmäßige Sportsitze. Sie werden im Yeti-Sondermodell mit exklusiven Monte Carlo-Sitzbezügen ausgestattet, die kraftvolle Kontraste in Rot und Perlgrau setzen. Die sportliche Erscheinung vereint der SKODA Yeti Monte Carlo auf überzeugende Weise mit bestem Komfort: Die vorderen Sitze sind beheizbar, vorn wie hinten schließen und öffnen die Fenster elektrisch, auch eine Klimaautomatik befindet sich ab Werk an Bord.

Quellenangabe: "obs/Skoda Auto Deutschland GmbH"
Quellenangabe: „obs/Skoda Auto Deutschland GmbH“

Drei Benziner- und drei Dieselmotorisierungen bietet SKODA für den Yeti Monte Carlo an. Das Einstiegsmodell mit 77 kW (105 PS)* starkem 1,2-Liter-Turbobenziner steht ab 23.990 Euro zur Verfügung. Die manuelle 6-Gang-Schaltung kann auf Wunsch durch ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ersetzt werden. Als nächstgrößere Motorisierung kommt der 1,4-Liter-TSI mit 90 kW (122 PS)* zum Einsatz. Er ist mit 7-Gang-DSG oder als verbrauchsoptimierte Green tec-Variante mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Die Spitze der Benzinermodelle markiert der allradgetriebene Yeti Monte Carlo 1,8 TSI 4×4. In Verbindung mit dem manuellen Schaltgetriebe stellt er 118 kW (160 PS)* zur Verfügung, gekoppelt an ein 6-Gang-DSG sind es 112 kW (152 PS)*.

Das Dieselangebot beginnt mit dem 81 kW (110 PS)* starken 2,0-Liter-TDI und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Die gleichmotorisierte Allradversion verfügt über ein manuelles Getriebe mit sechs Vorwärtsgängen. Durch besondere Sparsamkeit überzeugt die frontgetriebene Green tec-Version mit 103 kW (140 PS)*: Sie benötigt auf 100 Kilometern lediglich 5,1 Liter Diesel und emittiert 134 Gramm CO2 pro Kilometer. In Kombination mit Allradantrieb steht für den Yeti Monte Carlo neben dem 103 kW (140 PS)* starken TDI auch die ebenfalls 2,0 Liter große Topvariante mit 125 kW (170 PS)* und manuellem 6-Gang-Getriebe oder 6-Gang-DSG zur Wahl.

Quelle: ots

Veröffentlicht von:

Alexandra Rüsche
Alexandra Rüsche
Alexandra Rüsche gehört seit 2009 der Redaktion Mittelstand-Nachrichten an. Sie schreibt als Journalistin über Tourismus, Familienunternehmen, Gesundheitsthemen, sowie Innovationen. Alexandra ist Mitglied im DPV (Deutscher Presse Verband - Verband für Journalisten e.V.). Sie ist über die Mailadresse der Redaktion erreichbar: redaktion@mittelstand-nachrichten.de
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